旋翼机技术是人类早期航空探索时开发一种技术，其工作原理是发动机提供飞机前进的动力，前进的同时，机身上部的旋翼在迎面风力的作用下旋转，产生升力将机身拉起。随着直升机技术的发展与成熟，旋翼机逐渐退出了历史的舞台。但是旋翼机某些特点却是直升机无法相比的，因此我设计了这一款“比目鱼”横列双旋翼式无人侦察攻击机。
此款无人机的机身呈扁圆形，机体阻力较小，且具有一定的隐身能力。机身两侧是设备和燃料舱，发动机和进气道位于机身中部，由于两侧的设备舱前伸，使的进气口附面层面积加大，因此进气口采用了流行的DSI设计，在高速飞行时可有效提高发动机效率。两副旋翼采用横列交叉方式布置在机身上方，内部采用齿轮连接，保证旋翼按相同速度相反的方向旋转，不至于碰在一起。该机动力采用一台小型涡轮喷气发动机，此发动机只产生向前的推力，不与旋翼连接，飞机的升力完全由前进时旋翼迎风旋转产生。此种设计可以有效增加升力，增强平衡性，并且可以抵消因旋翼旋转而产生的旋转扭力。采用旋翼设计，使得该机起飞滑跑的距离非常短，在没有很好的跑道条件下也可使用，特别为了满足前方野战机场配备。而且该机几乎可以以垂直角度降落，这样就大大降低了无人机回收的难度。
由于旋翼机的载重能力强，所以可以挂载更多的设备，比如多种光学及雷达侦察设备。机身两侧设置内部武器舱，武器全部内置，有效降低了雷达反射面积。该机可以挂载多种制导与非制导武器，作战灵活性很大。
虽然无人直升机也具有类似的特点，但旋翼机的速度要比直升机更快，有效载荷也更大，更重要的是旋翼机的技术难度更小而可靠性却高的多，即使在失去动力的情况下也可缓慢降落，不致坠机。因此，旋翼无人机比起无人直升机，更适合执行高强度，远距离的任务。也可与无人直升机高低搭配，满足不同的任务需要。 
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